An. Bane Bøger. Jernbanehistorisk årbog 2013.

145,00DKK  m/Moms
( 116,00DKK  u/Moms )
ekskl. levering

An. Bane Bøger. Jernbanehistorisk årbog 2013.

Model/varenr.: WSHOP-16084
Lager: 3 stk tilbage på lager

Jernbanehistorisk årbog ´13Med artikler af Asger Christiansen, Morten Flint Lsrsen, Ole Edvard Mogensen og John Poulsen. 80 sider, over 140 illustrationer, delvis i farve.Format 17 x 25 cm. i blødt omslag.Udgivet af bane bøger 2013. I bogen første artikel beretter Asger Christiansen om Langå-Viborg banen, der åbnedes i juli 1863. Blandt de mere ukendte ting som fremdrages er Ulstrups "havnebane" til Gudenåen. I 1888 ibrugtog det militære sidespor langs befæstningsanlægget Vestenceinten udenfor København, også kendt som Vestvolden, der havde sin rod i såvel storpolitiske som nationalpolitiske forhold. Enceintesporet anvendtes fra 1893 bl.a. til det såkaldte batteritog bestående af 6 stk. jernbaneartilleri, der var nogle af de første jernbanekanoner i verden! Morten Flindt Larsen har beskrevet historien. Den 26. juli 1913 afporede et eksprestog i Bramming; det var toget med forbindelse til englandsskibene i Esbjerg og ulykken kostede 15 dødsofre og et halvt hundrede sårede. En øjenvidne til begivenhederne var stationsforstanderen på Tjæreborg Station, V. J. Jalk, hvis beretning bringes i årbogen. I forbindelse med åbningen jernbanen fra Struer til Thisted i 1882 indrettedes færgeoverfart ved Oddesund. Jernbanefærgerne hér erstattedes i 1938 af den bro som findes endnu i dag. Ole Edvard Mogensen har beskrevet forholdene ved Oddesund i jernbanehistorisk lys i en af bogens store artikler. Han har også skrevet artiklen om Frederiksværkbanens ibrugtagning af fjernstyringsanlæg og radiokommunikation i 1963. Fjernstyring var dengang ukendt ved privatbanerne, og der var tilmed tale en ny fjernstyringsteknologi og et helt nyt sikkerhedskoncept. I 1988 anskaffede DSB tre såkaldte flexvogne, bl.a. til brug i udflugtstog. Anvendelsen af særlige vogne til udflugtstog og lignende var imidlertid begyndt hele 55 år tidligere, og DSBs udflugtsvogne var gennem årene rammen om mange festligheder. I bogens største artikel beskriver John Poulsen såvel anvendelsen som udformningen af DSBs udflugtsvogne siden 1930'erne. Se læseprøve Jernbanehistorisk årbog '13 bliver den sidste i rækken, for ideen - at jernbanehistoriske forfattere kigger 25, 50, 75, 100, 125 og 150 år tilbage på væsentlige begivenheder på de danske jernbaner - bider efter 25 år sig selv i halen. Jernbanehistorisk årbog slutter med manér, for bogen er i år udvidet til 80 sider og rummer mange farvebilleder. Dermed består det samlede "værk" af 1632 bogsider med over 130 artikler og op mod 2.000 illustrationer! Anttikvarisk. 2. hand. Som ny.

spacer